Nastavení cookies

Zde můžete nastavit používání souborů cookies podle vlastních preferencí.

Technické cookies

jsou nezbytné pro správné fungování webu. Technické cookies musí být vždy aktivní (nelze je individuálně deaktivovat), proto se pro jejich využívání souhlas neuděluje.

Analytické cookies

nám umožňují porozumět, jak web využíváte, abychom jej mohli zlepšovat. Analytické cookies umožňují měření výkonu webu (počtu návštěv a zdrojů návštěvnosti). Takto získaná data zpracováváme souhrnně, bez použití identifikátorů ukazujících na konkrétního uživatele.

Personalizované cookies

ukládají informace o Vašem osobním nastavení webu. Personalizované cookies potřebujeme k tomu, abychom přizpůsobili web a jeho chování co nejvíce Vašim potřebám a zájmům.

Reklamní cookies

nastavují prostřednictvím tohoto webu naši reklamní partneři. Reklamní cookies nám umožňují zobrazovat takový obsah, který bude zajímavý a užitečný právě pro Vás.

Používáme soubory cookies

Soubory cookies využíváme k analýze návštěvnosti, zapamatování preferencí a zlepšování použitelnosti webu. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko "Souhlasím".

Nastavení Souhlasím

Souhlas můžete také odmítnout.

Přeskočit na obsah Přejít na navigaci

30. 8. 2013 | Společnost | Autor: Olga Skovajsová

Barum Rally... práce a starosti

Barum Rally... práce a starosti

Dobrovolní hasiči z Řetechova stavěli po celý čtvrteční den trať letošní BARUM CZECH RALLY ZLÍN. Jednalo se o zabezpečení více než osmikilometrového úseku, kde se v sobotu 31. srpna pojede druhá a osmá erzeta.


Parametry RZ 2/8  Biskupice:

Délka: 8,81 km

nejnižší místo trati, start: 240 m. n. m Biskupice

nejvyšší místo trati:  439 m. n. m Řetechov

RZ 2 Biskupice 31. srpna

start prvního vozu

9:23 hodin Barum

11:33 hodin  Star Rally

RZ 8 Biskupice 31. srpna

start prvního vozu

16:50 hodin Star Rally

19:01 hodin Barum

uzavření trati  6:23 hodin

otevření trati 22:01 hodin

„Trať zabezpečuje devět hasičů z Řetechova, podle pokynů Ředitelství závodu. To také dodává veškerý potřebný materiál. Jako jsou dřevěné a železné kolíky, sítě, bezpečnostní páska, informační cedule a dodatkové tabulky," vyjmenoval Miroslav Zábojník, vedoucí RZ Biskupice a dodal: „tento materiál je ve vlastnictví BCRZ. Balíky slámy a pneumatiky dodává firma, která má smlouvu s ředitelstvím závodu."

Zabezpečení rychlostních zkoušek spočívá především ve vytyčení bezpečných diváckých zón a zřetelném označení míst, kam je z bezpečnostních důvodů přístup zakázán.

Na trati je pět druhů základních informačních cedulí. Páskování je základem vyznačování diváckých míst na rally. Obecně vždy platí, že vnější strana zatáčky je nebezpečná a většinou bývá bez diváků nebo diváci stojí daleko od trati. Divácká místa bývají označena na vnitřní straně zatáčky, ale i zde musí být dodržena bezpečná vzdálenost od silnice pro případ jezdecké chyby nebo technické závady na soutěžním voze.

Řetechovští dobrovolní hasiči staví trať potřetí, ale i v minulosti se osvědčili jako zdatní pořadatelé přímo ve Zlíně. Hasiči pomáhají nejen trať stavět, ale jsou letos i jako vedoucí na startu a v cíli. Ostatní hasiči pomáhají s bezpečností přímo na trati. Biskupickou osmikilometrovou trať bude zabezpečovat na 80 dobrovolných hasičů a další desítka dobrovolníků z řad jiných organizací.

Nahoru